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    市場調查報告

    時間:2020-08-27 12:05:14 調查報告 我要投稿

    精選市場調查報告范文集合六篇

      隨著個人素質的提升,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家收集的市場調查報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

    精選市場調查報告范文集合六篇

    市場調查報告 篇1

      鋰電池材料概述

      鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現代高性能電池的代表。

      鋰電池材料主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液四大材料組成,此外還有電池外殼。

      鋰電池產業(yè)鏈經過二十年的發(fā)展已經形成了一個專業(yè)化程度高、分工明晰的產業(yè)鏈體系。

      正負極材料、電解液和隔膜等材料廠商為鋰離子電池產業(yè)鏈的上游企業(yè),為鋰離子電芯廠商提供原材料。

      電芯廠商使用上游電芯材料廠商提供的正負極材料、電解液和隔膜生產出不同規(guī)格、不同容量的鋰離子電芯產品;模組廠商根據下游客戶產品的不同性能、使用要求選擇不同的鋰離子電芯、不同的電源管理系統(tǒng)方案、不同的精密結構件、不同的制造工藝等進行鋰離子電池模組的設計與生產。

      鋰離子電池產業(yè)鏈的下游應用包括消費電子產品、電動交通工具和工業(yè)儲能等,產業(yè)鏈結構圖如下:

      二鋰電池行業(yè)生命周期

      鋰電池的容量比高,重量輕,循環(huán)次數多,材料環(huán)保,被廣泛應用在消費電子、動力和儲能市場。近年來,隨著智能手機的普及以及新能源汽車的興起,鋰電池市場需求快速增長,從業(yè)企業(yè)、電池產能產量持續(xù)增加,從行業(yè)生命周期的階段來看,鋰電池行業(yè)目前正處于快速成長期。

      鋰電池行業(yè)成長期階段主要呈現以下幾個特點:

      1、需求持續(xù)快速提升;

      2、應用領域不斷擴大;

      3、各項標準、各項工藝尚不統(tǒng)一;

      4、從業(yè)企業(yè)不斷增加;

      5、產品價格持續(xù)下降;

      6、規(guī)模優(yōu)勢企業(yè)逐步體現。

      三鋰電池材料行業(yè)市場現狀

      1、正極材料

      20xx-20xx年,鋰電池正極材料增長主要由手機、平板、移動電源等帶動,但歷年增速呈下滑態(tài)勢,由此說明數碼市場增速開始趨于飽和。20xx年,受新能源汽車動力電池爆發(fā)帶動,正極材料市場增長強勁,20xx年,中國正極材料產量達11.3萬噸,同比增長49%。

      隨著新能源汽車需求量的不斷快速增加,鋰電池需求亦將快速增長,然消費電子領域飽和度提高,鋰電池需求增速放緩。整體來看,20xx年,中國正極材料產量增速將有所放緩,全年產量將達15萬噸。

      2、負極材料

      負極材料技術相對比較成熟,且其集中度較高,產能由日本向中國轉移比較明顯。目前負極材料以碳素材料為主,占鋰電池成本較低,在國內基本全面實現產業(yè)化。從區(qū)域看,中國和日本是全球主要的產銷國,動力電池企業(yè)采購負極主要來自于日本企業(yè)。

      20xx年,全球負極材料總體出貨量為11.08 萬噸,同比增長29.59%。其中中國負極材料的出貨量達到7.28 萬噸,同比增長41.1%,占比高達 66%。近幾年,隨著中國生產技術的不斷提高,中國又是負極材料原料的主要產地,鋰電負極產業(yè)不斷向中國轉移,市場占有率不斷提高。

      3、隔膜材料

      從全球鋰離子電池隔膜市場來看,目前世界上只有美國、日本、韓國等少數幾個國家擁有行業(yè)領先的生產技術和相應的規(guī);a業(yè)。 20xx年,全球隔膜出貨量為 15.5 億平米,同比增長 42.67%,其中濕法隔膜為 9.06億平,占比58.53%;中國隔膜出貨量6.28億平米,同比增長49.5%,其中,濕法隔膜產量僅為2.38億平米,同比增長90.5%。中國國產隔膜仍以干法為主,但是濕法出貨量增速正在加快。

      4、電解液

      20xx年,全球電解液整體產量為11.1萬噸,同比增長34.3%;中國電解液產量為6.9萬噸,同比增長52.7%;從增長速度來看,中國電解液產量的增長速度明顯高于全球。

      四鋰電池材料技術特點及技術趨勢

      鋰離子電池產業(yè)需要多項技術整合,包括電化學技術,生產技術、電子技術、材料開發(fā)技術等。鋰離子電池不僅在理論上需要不斷開發(fā),對生產要求也相當高,必須要借助良好的設備和廠房條件以及高素質的技術工人,才能生產出合格的鋰離子電池。

      從原材料的技術壁壘上看,鋰離子電池行業(yè)技術上隔膜>正極材料>電解液>負極材料。但目前一直阻礙鋰離子電池產業(yè)化應用發(fā)展的戰(zhàn)略核心問題是正極材料,一方面正極材料在鋰離子電池中所占成本最高,降低正極材料的成本利于鋰離子電池推廣應用,另一方面正極材料是鋰離子電池電化學性能的決定性因素,目前正極材料尚不能完全滿足下游電動交通工具和工業(yè)儲能領域的大規(guī)模應用要求。

      正極材料是鋰離子電池最為關鍵的原材料,不同的正極材料性能各有利弊,根據下游產品的需求,選擇的正極材料品種不盡相同。消費類電子產品領域鋰離子電池正極材料的性能需求側重鋰離子電池能量密度和安全性,鈷酸鋰為目前消費類電子產品鋰離子電池主要的正極材料;動力電池正極材料的性能需求為高電壓、高能量、高功率和寬溫度范圍,磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料是目前動力鋰離子電池正極材料的主要原材料,其中三元材料是未來動力電池正極材料的趨勢;在動力電池方面,鈦酸鋰是新的發(fā)展方向。

      負極材料技術與市場均較為成熟,主要以碳素材料為主,石墨類負極材料在負極材料中處于絕對主流的優(yōu)勢。常規(guī)石墨負極材料的倍率性能已經難以滿足鋰離子電池下游產品的需求。在消費類電子產品方面,需要提高電池的能量密度,以硅-碳(Si-C)復合材料為代表的新型高容量負極材料是未來發(fā)展趨勢。

      隔膜的生產技術壁壘最高,市場上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)為主的聚烯烴類隔膜。未來隔膜行業(yè)發(fā)展趨勢是更輕薄、更安全。隨著鋰離子電池在消費類電子產品、電動汽車等應用領域的快速增長,鋰離子電池隔膜要為未來的市場爆發(fā)提前布局,需要在產品的性能和品質上有所突破,隔膜未來發(fā)展趨勢是滿足高功率、大容量、長壽命循環(huán)和安全可靠等性能要求。

      電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質鋰鹽、必要的添加劑等原料組成,在一定條件下,按一定比例配制而成的,其中電解質在電解液成本中比重最大,也是電解液中技術壁壘最高的環(huán)節(jié),目前主要被日韓壟斷。六氟磷酸鋰是目前市場上主要的鋰離子電池電解質,目前我國六氟磷酸鋰的國產化水平正在快速提高。未來電解液的發(fā)展趨勢是滿足高電壓、寬溫度范圍、安全性更高的性能要求。

      目前從技術發(fā)展方向看,有以下三大趨勢:(1)發(fā)展電動汽車用大容量鋰離子動力電池;(2)開發(fā)和使用新的高性能電極材料,尤其是高性能正極材料的開發(fā);(3)進一步降低鋰離子電池的成本和提高電池的安全性能。

    市場調查報告 篇2

      前言:現在我院在校大學生達到了17016名,作為大學生消費市場的一部分,快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題,對我校學生進行了部分的隨機調查。希望通過調查能夠真切的了解校園快遞現狀。

      (一) 活動主題

      有關校園快遞現狀的調研報告

      (二) 調研目的

      了解學生的快遞使用現狀,并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的

      地方。

      (三) 調研方式

      局部抽樣調查

      (四) 調研時間

      20xx年10月12日

      隨著網絡購物的愈演愈烈,越來越多的大學生加入網購陣營,迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進了校園快遞的迅速發(fā)展,但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營存在著許多問題,無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意,服務投訴日漸增多,快遞業(yè)該如何改進?大學生對于快遞行業(yè)的未來有何看法? 根據調研部部門成員對校園周邊的快遞公司進行實際調查,進行情況匯總,校園快遞現狀如下:

      據調查得知,現今在學院內有快遞業(yè)務的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種模式。

      有固定代理點:申通快遞、圓通快遞、中國郵政、韻達 無固定代理點:順豐快遞、匯通快遞、中通快遞

      1)代理點所在地 申通快遞公司:后街中段

      圓通快遞公司:大校門口 中國郵政、韻達:后街后段

      2)代理點單日收發(fā)快遞件數(旺季)

      申通:單日收到快遞大致150件(只能自己去代理點取,當日不取每天加收一元) 圓通:單日收到快遞大致100件(只能自己去代理點取還需交3元) 韻達:單日收到快遞約500件(免費送到各個園區(qū)) 中國郵政:單日收到快遞約10件(免費送到各個園區(qū))

      其他快遞:單日共收到快遞大約30-40件,共計單日收到800件。(皆免費送到各個園區(qū))

      校園快遞市場特點:

      1 )代理點多而雜

      針對上述快遞公司代理點的所在地,校園快遞顯現出多而雜的特點。代理點數量雖多,但由于租金問題,店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋,師生難以對其產生信賴感;貨物擺放零亂無序,給師生造成以易丟失,安全系數不高的感覺。

      2) 不穩(wěn)定性大

      單個代理點由于現有的市場份額有限,所賺取的利潤同樣有限,而在租金和人工費等成本的開支下,凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下,各代理點就會出現經常性換址或經常性更換代理人,乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。

      由圖表反映出來為我們學校師生提供快遞服務的公

      司還是很多,這樣多的快遞公司讓我們同學有了更大的選擇空間,也說明了高校的快遞競爭激烈,各個快遞公司都想占有一定的校園市場份額。在此次調查中發(fā)現申通、韻達、郵政這幾個快遞公司所占的校園份額較多,原因在于郵政、韻達這兩個在我們學校設立代理點時間較長,有一定的信譽,再加上它們免費將快遞物品送到學校各個園區(qū),這是一個優(yōu)勢;然而中通、匯通也占有一定份額,是因為它們也將快遞物品送到各園區(qū),然而缺陷在于沒有郵政、韻達在我校師生中影響力大;圓通是因為將同學們的快遞只送到代理點并且還要收取同學們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場,這樣也給師生選擇快遞業(yè)務提供了便利。

    市場調查報告 篇3

      書籍作為傳播知識的一種工具,從古至今受到各界人士的喜歡使得設計者開始注意到書籍的設計,包括書籍的封面、版式、材質等方面。在紙的出現使書籍誕生,中國正規(guī)書籍的最早載體是竹和木。

      書籍裝幀在近兩百年的發(fā)展,給社會和人類提供了極大的方便,促進了人們的信息傳達,刺激了思想的溝通和交流,也同時形成了一種新的視覺藝術和視覺文化范疇。隨著國際交往的頻繁,貿易的發(fā)展,技術的進步,裝幀設計所肩負的任務必然越來越重。雖然裝幀設計的語言運用變化萬千,但是其服務的對象還是人:人的生理審美要求(包括簡單物理功能要求——體現在裝幀設計上就是視覺傳達的迅速和準確要求)和人的心理審美要求——美觀、大方、典雅、合乎自己的品位等等,這些其實并沒有多大的改變。因此,對于近兩百年來裝幀設計語言的發(fā)展的研究和裝幀設計語言運用的研究成為重新估價衡量新的書籍審美的價值標準。

      如今書籍裝幀的設計也有了各種不同的表現手法,從外表的封面、封底和書脊三個面 進行不同的設計,讓書籍在一定的形式上有了突破,不僅只在于平面上,連立體書籍也出現了。 隨著人的視覺流動書籍裝幀設計就如同人穿的衣服,形式豐富,造型各異。 有人用建筑藝術比喻書籍裝幀,這種由外入內不斷行進過程,則根據不同類型,不同體裁風格的書籍內容.產生不同的韻律變化;感情色彩比較濃厚的文藝書,變化形態(tài)應大些、活潑些;而嚴肅的理論專著,設計中則要求層次分明、有嚴謹的秩序感。

      書籍幾乎幾乎每個家庭都有,但是并不是每個人都能理解書籍裝幀藝術,這是不是就象人們天天都住在房子里而不是每個人都理解建筑藝術一樣呢?比較實用的東西往往都被忽視其藝術價值。所以書籍裝幀設計還沒有深入百姓的生活中,現在許多人看書還不是很重視書籍裝幀設計,看書也只在乎內容,其實一本好書不但在于它的內容精彩,還有就是它的書籍裝幀設計的形式。

      封面是書的外貌,它既體現書的內容、性質,同時又給讀者以美的享受,并且還起了保護書籍的作用。封面設計它包括書名、編著者名、出版社名等文字和裝飾形象、色彩及構圖。如何使封面體現書的內容、性質、體裁,如何使封面能起著感應人的心理、啟迪人的思維作用,是封面設計中最重要的一環(huán)。封面設計的造型。造型要帶有明顯的閱讀者的年齡、文化層次等的特征。

      當然說道最后,對于書籍裝幀設計,每個設計師都會有自己的側重點,和想法,有的注重色彩的使用,用抽象的圖形和個性的色彩來表達書的內容,有的注重造型的完整來述說一本書的故事,這就象我們靜物寫生一樣,同樣一組靜物不同的幾個人畫就會有幾幅不同的畫面,因為他們所看到的靜物都側重的不一樣,有的注重了光線,有的或許就注重了色彩,還有的也許一貫就注重造型呢。扯了一些題外話,大家知道書籍是人類智慧積累、傳播、延續(xù)的主要方式,是人類文明進步的標志。多讀書,會使我們增添知識,啟迪智慧與心靈;會使人從愚昧變成聰明,從低俗變成高尚;會幫助人們樹立正確的人生觀,更加積極地投入到學習與工作中去。所以我們應該多讀書,愛護書,并且也應該要了解書籍裝幀方面的一些知識。

    市場調查報告 篇4

      中國是個農業(yè)大國,農村人口占到全國人口的70%。改革開放以來,農村形勢發(fā)生了巨大的變化,農村經濟出現了令人觸目的成就。但是農村醫(yī)藥市場的情況卻并不讓人樂觀。根據國家統(tǒng)計局的'有關資料,今年上半城鎮(zhèn)居民人均可支配收入3424元,比上年同期實際增長5.5%,同比增幅降低0.9個百分點;農村居民人均現金收入1063元, 實際增長4.2%,同比提高2.1個百分點。國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計資料還同時指出,上半年全國城鎮(zhèn)居民家庭人均醫(yī)療保健消費169.2元,占全部消費性支出的6.65%,而農民人均醫(yī)療保健消費45.3元,占全部生活消費現金支出的6.82%。剔除其中的一些不可比因素,仍然可以看出,醫(yī)療消費在城鄉(xiāng)人均消費構成中的比重差距并不大。農村居民人數基本是城鎮(zhèn)居民人數的二倍以上,如按實際數字計算雙方醫(yī)藥銷售金額應當大致相近。但是今年上半年,由于多種因素,全國醫(yī)藥市場銷售額723億元,而其中農村銷售額35.5億元,僅占全國銷售額的4.9%。城鄉(xiāng)醫(yī)藥市場消費差距之大,確實應該令人思索。筆者認為農民缺醫(yī)少藥的問題從某種角度講還依然存在。這與快速發(fā)展的農村經濟極不相適應。醫(yī)藥保健是保障社會正常發(fā)展的基礎,長久下去,勢必影響到農村經濟的發(fā)展。農村醫(yī)藥市場的問題應該引起各級政府的高度重視。

      一、現狀

      (一)農村市場藥品供銷渠道混亂。

      目前農村醫(yī)藥行業(yè)主要集中在鎮(zhèn)、鄉(xiāng)兩級的集鎮(zhèn)上。由于農村面積廣闊,村落分散,網點稀少,客觀上造成了農民買藥的困難。需求客觀的存在,供貨相對的脫節(jié),由此也造成了農村無證經營現象十分嚴重。一方面在供應商而言,無證藥販活動猖獗。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、個體診所、藥店、村衛(wèi)生室受利益的驅動,在采購藥品時只問價格不看質量,從而使一些販賣偽劣藥品的游醫(yī)藥販有空子可鉆。農村成了過期失效藥品、假冒偽劣藥品的集散之地。另一方面在銷售商而言,保健品商店、小型超市等農村零售商業(yè)超范圍經營藥品。不少保健品商店、小型超市以經營保健品、食品為名,暗地里經營醫(yī)藥商品和醫(yī)療器械。藥品購銷無記錄,藥品來源和去向均無法查核,供應、銷售的渠道十分混亂。

      (二)農村市場藥品質量低劣。

      近幾年,藥品監(jiān)督管理體制實行自上而下的改革。城市藥品監(jiān)管力度明顯加強,市場規(guī)范化經營明顯好轉。一些無證藥販在城市無法經營,只能把目標轉向農村。他們以種種手段搶占農村醫(yī)藥市場。憑借多年經營的經濟實力和經驗,憑借各種社會關系網,將過期失效、假冒偽劣藥品、未通過GMP認證企業(yè)生產的大輸液和不合格的醫(yī)療器械如一次性輸液器等,銷往農村地區(qū)。造成廣大農村地區(qū)藥品質量嚴重下跌,不合格藥品隨處可見。據有些地區(qū)對農村基 層藥店、診所、衛(wèi)生室抽檢,藥品不合格率竟高達70%,而那些無證經營的超市、保健品店、診所還不包括在內。歸納起來,主要問題就是過期失效、霉變蟲蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原藥上市等幾個方面。

      (三)農村市場藥品價格混亂。

      農村醫(yī)藥市場由于價格信息閉塞,價格方面又無實質性的管理機制,市場價格十分混亂。藥品價格靠高不靠低、看漲不看降。加上進貨渠道的不同,往往同一生產廠家所生產的同一品種、同一規(guī)格的藥品在同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥品零售店之間、村與村衛(wèi)生室之間、鎮(zhèn)衛(wèi)生院和零售藥店之間價格往往都不一致。消費者往往因此而無所適從。特別是一些抗生素藥,價格出現成倍的差別。

      (四)農村市場藥品管理松弛。

      由于農村市場面積寬廣,村落分散,經濟構成零碎而復雜以及自上而下的醫(yī)藥監(jiān)管體制剛剛涉及縣級,造成目前農村許多地區(qū)藥品經營基本處于無機制管理狀態(tài)。在農村的偏遠地區(qū)藥品監(jiān)管幾乎成為空白?h級藥品監(jiān)督管理機構許多地市尚未建立,剛建立的地市,縣級執(zhí)法力量也十分薄弱。人員少、素質差、經費缺、交通工具無等問題嚴重影響藥品監(jiān)管部門的監(jiān)管。由于農村市場的客觀因素,大幅度增加監(jiān)管力量,又會成為地方財政的很大負擔。

      農村醫(yī)藥市場的現狀確實讓人擔心,它影響了醫(yī)藥行業(yè)在農村中的聲譽,造成了農民群眾購藥的困惑和困難,同時農民群眾在用藥的安全問題上也存在較大的風險。農村村落的分散和網點的稀少,進一步增加了農民買藥的困難。

      二、癥結

      農村醫(yī)藥市場的實際狀況我們分析主要有以下幾種原因造成。

      第一、農村醫(yī)藥銷售市場藥品供應問題,建國以來主要靠國營醫(yī)藥批發(fā)機構下伸農村和委托代批來解決。改革開放以來,由于經濟體制等因素分割了農村醫(yī)藥市場,造成了原有的農村醫(yī)藥批發(fā)機構不適應多種經濟渠道、多種經濟成份、多種消費層次的農村醫(yī)藥市場現狀。

      舊的渠道不適應,新的能夠擔當此任務的渠道卻至今沒有建立起來。村鎮(zhèn)小店、醫(yī)務所和行政村的衛(wèi)生室藥品進貨渠道處于秋黃不接的狀況,農村分散在最基層的銷售網點藥品供應基本處于無秩序狀態(tài)。

      第二、隨著經濟利益的驅動,經濟發(fā)達、人口稠密的地區(qū)或地段,競爭過度,競銷過熱;經濟相對貧困,人口相對稀少的地區(qū),特別是廣大的農村地區(qū),眾多的村落、村鎮(zhèn)藥品的銷售網絡基本處于空白狀態(tài)。就是人口相對集中的市鎮(zhèn),醫(yī)藥品種明顯不足,根本滿足不了農民消費的需要。有的同志認為現在農村市鎮(zhèn)藥店已經很多,有的已經虧本。殊不知解放前許多鎮(zhèn)上有近十家藥店,現在人口增了三倍,集鎮(zhèn)的規(guī)模也成倍地擴展,藥店不是多了而是規(guī)模、機制不對頭。更何況眾多的村落、村鎮(zhèn)也是農村人口重要的集散地,網點空白,這給農民帶來了很大的不便。

      第三、各種經濟成份自成體系,各類經濟成份連鎖網絡中心按照自已所在城市經營

      的習慣遙控指揮身處農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銷售網點。購銷脫節(jié),造成了農村醫(yī)藥商品不能適銷對路。一些企業(yè)還片面地追求高差價、高價格、高利潤藥品的銷售,造成了農村醫(yī)藥商品的雷同化。而農民真正需要的醫(yī)藥商品、醫(yī)療器械、售后服務、特別是傳統(tǒng)的服務項目卻很難購到和滿足。

      第四、經濟實力雄厚,品種齊備的醫(yī)藥集團企業(yè)熱衷于在城市拼搏,無暇顧及如何占領農村醫(yī)藥市場,造成農村醫(yī)藥市場銷售力量的單一和薄弱。市場藥品種類不全,低價、低利潤的商品無人經營,傳統(tǒng)的繁瑣薄利的藥店售后服務也基本不見。

      第五、在農村許多地區(qū),由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院固定資產投入等超常規(guī)發(fā)展,造成單位經濟負擔過重,影響了業(yè)務的正常開展。為了提高經濟效益,許多衛(wèi)生院抓住了行政村衛(wèi)生室的藥品采購工作。出于自身利益的需要,多數供應給衛(wèi)生室的藥價往往高于市場上一般零售店的進價。管理嚴格的鄉(xiāng)鎮(zhèn),有些村級衛(wèi)生員出于經濟利益的驅動作用,對上實行明頂暗抗,偷偷摸摸在無證藥販處購藥。他們甚至八小時在衛(wèi)生室上班,業(yè)余時間在家里行醫(yī),成了一證多攤。管理松一些的鄉(xiāng)鎮(zhèn),由于經營的分散性,村級衛(wèi)生員采購藥品基本處于監(jiān)督管理的空白狀態(tài)。

      我們認為這許多因素歸結起來,基本上可分解為兩個方面。一、農村醫(yī)藥市場監(jiān)管工作非常需要加強和規(guī)范;二、農村醫(yī)藥市場藥品流通渠道非常需要疏理。藥品監(jiān)管工作好,藥品流通渠道就通暢。只有藥品流通渠道通暢,農村醫(yī)藥消費才能正常發(fā)展。

      三、初探

      農村醫(yī)藥市場要加強監(jiān)管力度,已經引起許多領導的重視。縣級藥品監(jiān)管機構和隊伍的建設工作也正在建立和強化,這是一個十分可喜的現象。但是農村醫(yī)藥市場的特殊性和因此而形成的難度我們更應該認真研究和探討。

      一、建國初期,由于農村醫(yī)療水平的落后和醫(yī)藥商品的缺乏,農村急切的是要解決藥品的供給問題。國營醫(yī)藥批發(fā)機構下伸農村,解決了農村醫(yī)藥市場的根本問題。由于藥品掌握在國營經濟手中,在國營商業(yè)系統(tǒng)從上到下的統(tǒng)一管理下,農村醫(yī)藥市場發(fā)展比較平穩(wěn)。隨著農村的合作化運動,農村集鎮(zhèn)上的個體診所聯合起來,組成聯合診所。個體零售藥店聯合起來,組成合作藥店。有一定規(guī)模的醫(yī)藥商店實行了公私合營。由于聯合診所、合作藥店、公私合營藥店都在掌握住醫(yī)藥物資的國營經濟統(tǒng)一管理下,農村醫(yī)藥市場還是發(fā)展平穩(wěn)。隨著>國民經濟建設的發(fā)展,農村中心集鎮(zhèn)由國營經濟直接組建地區(qū)性人民醫(yī)院,聯合診所也接受衛(wèi)生局的領導和管理。農村醫(yī)藥商業(yè)由于受計劃經濟的規(guī)范管理曾多次因條條、塊塊的管理模式而條塊變動。但在國營經濟的統(tǒng)一領導下,農村醫(yī)藥市場的發(fā)展也是比較平穩(wěn)的。隨著改革開放的進行,由于多種經濟成份的加入,多種商品流通渠道的展開,徹底打破了農村醫(yī)藥市場幾十年平穩(wěn)發(fā)展的境況。

      特別是農村經濟建設發(fā)生了翻天復地的變化,農村醫(yī)藥市場也就跟著出現了巨大的變革。簡單的歷史回顧,面對農村的實際情況∶農村發(fā)達、人口分散、村落眾多、網點稀少,形成了農村醫(yī)藥市場寬廣、多層次的消費結構,網點設置分散和監(jiān)督管理困難等特點,我們認為一、應該積極鼓勵和支持坐鎮(zhèn)在城市中的大型醫(yī)藥集團企業(yè)深入農村,通過收購、兼并,合股、控大股、直接建網點等多種形式,切實占領農村醫(yī)藥市場。農村行政機構的改革,特別是以經濟自然流向為指導,實行撤小鄉(xiāng)并大鎮(zhèn),撤小村并大村,精簡行政機構,精簡行政人員,提高社會經濟效率的變革。這為大型醫(yī)藥集團企業(yè)占領農村醫(yī)藥市場帶來很大的方便和效益。建國幾十年中,農村醫(yī)藥市場的平穩(wěn)發(fā)展,一個主要的因素就是因為農村醫(yī)藥市場長期有一個主體力量統(tǒng)管。大型醫(yī)藥集團牌子硬、信譽好、實力強、品種齊、價格廉、質量有保證。支持他們占領農村醫(yī)藥市場這從根本上解除農村醫(yī)藥市場出現的一系列問題。

      我們向那些大集團企業(yè)提議,深入農村應該深入到在農村機構改革后的大村所在地組建連鎖網點,因為這里是農村經濟最基層的中心地,也是各農村村落人流的中心,也是目前我國農村醫(yī)藥網點的空白處。

      二、建國幾十年中城市國營醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)下伸農村中心集鎮(zhèn)組建批發(fā)部門,我們認為這個經驗實得大型醫(yī)藥集團占領農村醫(yī)藥市場的借鑒。大型醫(yī)藥集團企業(yè)應該在農村中心集鎮(zhèn)組建批零兼營的藥品配供中心。全面開花,做到每個網點品種齊備,這是得不償失的。一方面每個網點品種齊,勢必庫存大,藥品賣不掉,周轉失靈,既造成經濟損失又造成資源浪費,另一方面若品種少、規(guī)模小又滿足不了消費多層次的現代農民醫(yī)藥保健的正常需要。這正是一些以單一經濟成份組織的連鎖網店存在的而且很難解決的問題。而在中心集鎮(zhèn)建立配供中心,則有利于商品資金、人員規(guī)模的節(jié)約。農村中心集鎮(zhèn)人口多、經濟繁華、商品輻射能力強。配供中心由于實行批(配供)零結合,身在農村了解農村市場的需要,多備品種能夠適應農村醫(yī)藥市場多層次的消費新需求,又可以“以一供十”,即用較少的資金滿足周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村鎮(zhèn)(含改制后的大村)連鎖網點的需要。同時農民有個土種土生藥材的收購問題,。近年來土生藥材由于無人收購,浪費現象十分嚴重。浪費了社會資源,減少了農民收入。配供中心身在農村,了解藥源,又可根據組織的指令,輔導種植和收購藥材。確實這是為農民做的一件大好事。

      三、市、縣藥品監(jiān)督管理機構根據農村的實際情況是否能以農村中心集鎮(zhèn)上大型醫(yī)藥集團企業(yè)農村醫(yī)藥配供中心為依托,借用或聘用配供中心的領導為農村藥品監(jiān)管的人員。在縣級藥品監(jiān)管組織的統(tǒng)一領導下,加強對農村醫(yī)藥市場的監(jiān)督管理。1、生活在農村中的人員熟悉農村中的情況;2、由于配供中心在農村有一個網絡體系,運用好這個網絡,監(jiān)管工作可大大地取得實效而且大大地節(jié)約費用;3、可節(jié)省行政機構人員編制;4、容易取得地方黨政領導、政府職能部門的支持。容易協(xié)調地方上的各種關系,有利于問題的妥善解決;5、農村居民民風淳樸,講究情感。監(jiān)管人員在農村工作,為嚴格、公正執(zhí)法,容易打下良好的群眾基礎。實行政務公開,提高藥品監(jiān)管工作水平,切實改變農村藥品市場的不良現狀,確保農民用藥安全,促進農村經濟健康發(fā)展。

      四、農村是個大市場,有占到全國人口70%的農民住在農村。改革開放后,農村的經濟面貌發(fā)生了翻天復地的變化,農民的經濟收入也有了成倍的增長,農村的消費結構也出現了明顯的改變。有實力的企業(yè)集團去占領農村市場,既能取得社會效益和企業(yè)近期的經濟效益,健全的銷售網絡,入世后,其戰(zhàn)略性的成果也將十分顯著。當然政府更應該積極鼓勵企業(yè)深入農村醫(yī)藥市場,要制定傾斜的政策支持企業(yè)占領農村市場。1、城市與農村有一定的行政障礙,這很需要各級政府的支持。2、現有的店鋪都有較好的地段,新網點的設立要取好的地段,更需要得到當地政府的全力支持;3、新建網點,手續(xù)難度大,費用也很多。企業(yè)正常營業(yè)后,正常情況下還要半年才能盈余,所以政府應該給予企業(yè)積極的政策輔持、財政和稅收方面的優(yōu)惠支持。4、醫(yī)藥監(jiān)督管理部門要把大型集團企業(yè)在農村的分支機構當成自已的眼睛和手足在農村的延伸,支持他們。

    市場調查報告 篇5

      近年來,隨著經濟的快速增長,汽車消費群體也在日益增加,汽車質量已經成為顧客選擇品牌的最重要因素。汽車質量是所有消費者都關心的,那么我們來看看20xx年中國汽車市場質量狀況調查報告。

      一、汽車狀況

      (一) 汽車價位

      8-12萬元占比最高

      在參與本次調查的汽車用戶中,擁有8-12萬元汽車的用戶數量較多,占全部被調查用戶的34.7%。擁有12-20萬元價格段汽車的用戶占比將近三成,為29.9%。擁有5-8萬元價格段汽車的用戶也不少,占比為16.0%。

      (二) 汽車級別

      緊湊型車最為常見

      級別方面,作為家用汽車最常見的緊湊型車位居榜首,其占據了近五成的用戶比例,占比高達45.7%。中型車和小型車分列其后,占比分別為17.0%和16.8%。SUV雖然近期較受關注,但市場占有率還并不高,僅有8.5%。微型車、中大型車和MPV的占比均不超過5%,分別為4.8%、3.3%和3.1%。

      (三) 汽車類型

      合資汽車占七成

      在參與本次調查的汽車用戶中,擁有合資汽車的用戶最多,占總調查用戶數量的69.0%。自主汽車用戶數量占比為28.3%。進口汽車用戶占比較少,僅有2.7%。

      德系車占比最高

      不同國別的合資汽車中,以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車占比最高,達30.3%。其次是以豐田、本田和日產等品牌為代表的日系車,占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車占比也超過兩成,為23.7%。韓系車和法系車的占比均不超過一成,分別為9.0%和8.4%。

      二、質量狀況

      (一) 故障概率

      近五成自主汽車曾發(fā)生故障

      本次調查數據顯示,39.5%的汽車用戶的愛車曾發(fā)生過故障。其中,汽車類別為自主類型的產品發(fā)生故障的概率最高,達48.5%,也就是說,近一半的自主廠商汽車曾發(fā)生過故障。合資和進口汽車發(fā)生故障的概率均不超過四成,分別為35.8%和38.5%。

      低價產品容易發(fā)生故障

      在不同價位的汽車方面,汽車的購買價格越低,發(fā)生故障的概率相應越高。其中,在5萬元以下的產品方面,曾發(fā)生故障的概率高達58.6%,將近六成。而在購買價位在30萬元以上的汽車中,發(fā)生過故障的概率僅有31.2%,比5萬元以下產品低了27.4個百分點。

      日系汽車故障率最低

      合資汽車中,不同國別的車系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調查顯示,日系汽車的產品質量最佳,有近八成的日系車主的汽車從未發(fā)生任何故障,占比達78.2%。令人驚訝的是,以質量著稱的德系車本次調查結果不佳,未發(fā)生過質量問題的車主占比僅有53.5%,是五大合資車系中最低的,比日系低了24.7個百分點。

      (二) 每萬公里故障次數

      進口汽車故障次數最少

      對于一款汽車的質量表現如何,本次調查采用了“每萬公里故障次數”的標準做衡量。調查結果顯示,在不同類別的汽車產品中,進口汽車的產品表現最好,每萬公里故障次數僅有0.15次,雖然進口汽車產品價格較高,但其產品質量的確值得稱道。其次是合資廠商的產品,每萬公里故障次數為0.27次。自主廠商汽車則表現不佳,平均每萬公里故障次數達到了0.43次。

      20xx年中國汽車市場質量狀況調查報告

      5萬元以下產品故障次數最多

      在價格和質量的對應關系方面,通常人們都會說“一分錢一分貨”,那么,汽車價格越高,其產品質量是不是就越好呢?本次調查結果顯示,高價位產品的平均每萬公里故障次數明顯低于低價位產品。其中,5萬元以下產品的每萬公里故障次數最高,為0.52次;5-8萬元和8-12萬元均超過了0.3次。而在12萬元以上價格段中,每萬公里故障次數均低于0.3次,其中30萬元以上產品表現優(yōu)異,僅有0.19次。

      德系汽車每萬公里故障次數達0.36次

      不同國別的合資汽車中,德系汽車的每萬公里故障次數最高,達0.36次;法系、美系和韓系的數據分別為0.34次、0.28次和0.21次;日系汽車表現最佳,每萬公里故障次數僅有0.11次。

      (三) 故障發(fā)生時間

      近半自主汽車故障發(fā)生時間在半年內

      在故障發(fā)生時間上,近半自主汽車故障發(fā)生時間在購買后半年內,占比為43.3%,也就是說,不少車主剛買沒多長時間自己的愛車即發(fā)生故障,這個數據不容自主廠商樂觀;27.9%合資汽車的故障發(fā)生時間是在半年內;進口汽車的表現最好,半年內即發(fā)生故障的產品僅有2.4%。

      從另一方面來看,有19.6%進口汽車的故障發(fā)生時間是在三年之后,由于其首次故障發(fā)生時間較久,其產品質量雖不如從未發(fā)生故障的產品,但仍可被接受。而在曾發(fā)生過故障的自主汽車中,能撐至三年之后的產品占比僅有3.0%。

      (四) 故障原因

      多數故障是由于質量原因

      在故障引發(fā)原因方面,多數車主認為引起故障的根本原因就是汽車自身的質量問題。其中,在自主汽車的車主方面,85.1%的車主認為引起故障的原因在于產品自身質量不佳;由于自己操作不當而導致的故障占7.4%。在合資車主方面,認為是產品本身質量問題引起故障的占比為69.7%。

      (五) 故障類型

      中控及電子成故障常發(fā)處

      在故障發(fā)生處方面,中控及電子成為自主汽車和合資汽車共同的弱項,其在這兩個類別汽車的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外,傳動系統(tǒng)和發(fā)動機均是汽車故障的高發(fā)部位。

      (六) 產品滿意度

      八成以上用戶對所購汽車質量表示滿意

      本次調查數據中顯示,大多數用戶對所購汽車的產品質量表示“十分滿意”或“比較滿意”,整體滿意度高達86.0%。表示“不太滿意”的用戶占比為12.7%。另外,還有1.3%的車主對所購汽車的質量表示“十分不滿”。

      進口汽車口碑最佳

      在不同類別汽車的用戶中,僅有12.5%的自主汽車車主對產品質量十分滿意,遠低于合資汽車車主的21.1%和37.9%。另一方面,累計超過兩成的自主汽車車主對其所購汽車不太滿意或非常不滿,而合資汽車車主對產品質量不滿的累計占比僅有10.8%,而在進口汽車車主方面這一數據僅有1.5%。

      產品價格越高質量口碑越好

      在不同價位的汽車方面,產品價格越高,其質量口碑越好。其中,在5萬元以下汽車的車主方面,對產品質量十分滿意的車主占比僅有10.3%,對產品質量不滿的卻高達24.2%;而在20萬元以上的產品中,對產品質量十分滿意的車主占比多達31.3%,而對產品質量不滿的車主僅有6.2%。

      日系汽車車主滿意度最高

      在不同國別合資汽車的車主中,日系車主對愛車的整體質量滿意度最高,有32.2%的車主表示對其汽車質量“十分滿意”,法系和德系車主選擇“十分滿意”的占比均超過兩成,分別為28.6%和20.8%。其中,韓系車主選擇“十分滿意”的占比較低,僅有3.3%,不過其對產品“不滿意”的占比也最低,可見,韓系車主對其愛車質量的印象雖然沒有太好,但倒也不至于太壞,屬于中等評價。

      本田品牌滿意度得分最高

      本次調查中,ZDC以各主流品牌車主對其所購汽車質量滿意度評價為基礎(“十分滿意”為10分,“比較滿意”為8分,“不大滿意”為6分,“非常不滿”為0分),通過整理和統(tǒng)計得出下列汽車品牌質量滿意度得分榜單,僅供網友參考。

      自主汽車方面,整體品牌平均得分為7.71分。其中,比亞迪成為自主汽車中得分最高的品牌,為8.38分;東風、長城、五菱和一汽分列其后,得分均在8分以上。

      合資汽車方面,整體品牌平均得分為8.13分,比自主汽車高了0.42分。上榜十個品牌的得分均超過了8分,其中本田得分最高,達8.92分,標致位居次席,得分為8.67分。作為市場占有率最高的大眾品牌,車主滿意度得分僅有7.82分,未能躋身品牌質量滿意度排行榜的前十名。

      自主汽車合資汽車

      品牌得分品牌得分

      1比亞迪8.38本田8.92

      2東風8.25標致8.67

      3長城8.21豐田8.63

      4五菱8.08斯柯達8.57

      5一汽8.02馬自達8.45

      6吉利7.63雪鐵龍8.40

      7奇瑞7.53雪佛蘭8.11

      8榮威7.50日產8.08

      9長安7.45現代8.03

      10江淮7.33福特8.00

      —整體平均值7.71整體平均值8.13

    市場調查報告 篇6

      調查對象:義烏國際商貿城二區(qū),三區(qū)的店鋪

      調查時間:11月10號——11月11號

      調查地點:義烏國際商貿城

      調查小組成員組成與分工:前期準備:嚴威迪論文發(fā)放:王登波盛群文傅俊康張永軒

      后期資料整理:嚴威迪張永軒盛群文PPT演講:王登波小組演講分:論文分:教師最后評分:報告正文:3000字以上(附后)注釋(附后):報告要求:(1)調查數據分析和調查結論一定要來自自己的調查,本人“親自”寫作,如屬抄襲,以不及格論處。

      (2)觀點正確、論證充分,結構合理,條理清晰。課題:關于義烏小商品市場的調查問組員:王登波張永軒嚴威迪傅俊康盛群文【摘要】義烏市場以規(guī)模宏大、商品豐富而聞名。全市現有各類市場52個,市場總面積114萬平方米,擁有市場攤店3.8萬個。其中,被譽為“華夏第一市”的中國小商品城年成交額已連續(xù)11年位居全國十大貿易市場榜首。中國小商品城營業(yè)面積82余萬平方米,商位近3萬個,從業(yè)人員7萬余人,日客流量10萬多人次,市場匯集了28大類10萬余種商品。浙江工商大學杭州商學院管理系營銷專業(yè)大學生組成“關于義烏小商品市場調研”調查小組。調查小組在金華市義烏國際商貿城二區(qū),三區(qū)進行了關于店鋪面積、租金、以及市場建設等諸多問題進行了調查。通過上千家店鋪的觀察、上百家店鋪的詢問,選擇典型的店鋪做了50份有效問卷。通過問卷的分析,為義烏國際商貿城的下一步規(guī)劃與開發(fā)提供一些實際的,可行的建議及參考。

      【對象與方法】:(1)調查對象:主要是義烏國際商貿城二區(qū),三區(qū)的店鋪。包括店主,雇員

      (2)研究究方法:采用整群隨機抽樣方法進行調查,調查采用自行設計的問卷,內容包括個人的一般情況,店鋪、商城基本情況以及和對商貿城規(guī)劃的看法以及建議3個方面。發(fā)放問卷51份。收50份,問卷題型為等級性選擇題。

      【調查程序】1.設計調查問卷,明確調查方向和內容;

      2.義烏商貿城路線設計

      3.根據回收問卷進行分析,具體內容如下:

      (1)根據樣本的背景資料,推斷出商貿城店鋪賣家個人情況比例(如年齡,學歷,戶籍)

      (2)根據店鋪面積,店鋪租金,店面是否夠大,區(qū)域商品受歡迎的均值、分布數字特征,推斷出義烏國際商貿城店鋪相應參數

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