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交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié)（通用14篇）
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交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 1
3月17日，青海省交通通信中心與西寧市交通運(yùn)輸局就省市交通運(yùn)輸信息化建設(shè)發(fā)展合作共享進(jìn)行了座談。
會(huì)上，省交通通信中心首先就《青海省交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及20xx年省廳正在開(kāi)展的信息化重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)情況進(jìn)行了介紹，西寧市交通運(yùn)輸局對(duì)省廳在西寧市智能交通系統(tǒng)(一期)工程建設(shè)中給予的大力支持表示感謝。與會(huì)人員還對(duì)即將開(kāi)展的西寧市智能交通系統(tǒng)二期工程建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了深入的.交流和探討。
經(jīng)過(guò)交流討論，雙方一致認(rèn)為，我省交通運(yùn)輸信息化項(xiàng)目一是要本著 “頂層設(shè)計(jì)、資源共享”的宗旨，以“十三五”信息化發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，充分利用和發(fā)展好已有軟硬件平臺(tái)，避免重復(fù)建設(shè)。二是要積極加強(qiáng)與信息化建設(shè)各牽頭部門(mén)的溝通協(xié)作，通過(guò)信息化建設(shè)項(xiàng)目的整合，完善交通運(yùn)輸行業(yè)各大應(yīng)用系統(tǒng)，鼓勵(lì)西寧市信息化建設(shè)項(xiàng)目共建共用，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源交互共享。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 2
3月16日，省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)信息化工作座談會(huì)，李睿廳長(zhǎng)要求，著力解決“統(tǒng)、通、聯(lián)”三方面問(wèn)題，加快推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)，提升服務(wù)水平、提高治理能力。
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)蓋宇仙、劉建勛出席座談會(huì)，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳屬有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人及省移動(dòng)公司、省電信公司、省聯(lián)通公司、清華同方相關(guān)信息化專家參加了會(huì)議。
座談會(huì)上，廳技術(shù)處匯報(bào)了我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)的總體情況，省交通科技通信中心、省高管局、省交通質(zhì)監(jiān)局、蘭州公路管理局就本單位負(fù)責(zé)實(shí)施的信息化建設(shè)案例進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示，與會(huì)專家對(duì)信息化平臺(tái)應(yīng)用演示進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)并提出了具體的建議。通過(guò)對(duì)信息化建設(shè)案例演示的觀看，與會(huì)專家一致認(rèn)為交通運(yùn)輸作為一個(gè)與公眾出行息息相關(guān)的服務(wù)行業(yè)，專業(yè)性強(qiáng)，行業(yè)數(shù)據(jù)多，這些年來(lái)在信息化建設(shè)方面做了很多的'工作，信息化建設(shè)工作推進(jìn)速度較快。下一步如何整合現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)，讓信息化建設(shè)更好的為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)、為公眾出行服務(wù)，是我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的一個(gè)重大問(wèn)題。與會(huì)專家建議在做好現(xiàn)有各業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)維護(hù)工作的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)數(shù)據(jù)整合，注重?cái)?shù)據(jù)匯集和互通互聯(lián)，充分利用大數(shù)據(jù)更好的為公眾提供服務(wù)。
會(huì)上，李睿廳長(zhǎng)做了重要講話，他指出“十二五”以來(lái)我省信息化建設(shè)取得了較好的成績(jī)，“十三五”我省交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化建設(shè)，要從打造陽(yáng)光政府、服務(wù)型政府、便捷公眾出行，打造人民滿意的交通出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開(kāi)放”五大理念，努力用信息化改造交通運(yùn)輸這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，用信息化提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平。李睿要求交通運(yùn)輸行業(yè)信息化工作要著力解決“統(tǒng)、通、聯(lián)”三個(gè)方面的問(wèn)題，一是要著力解決“統(tǒng)”的問(wèn)題，打破煙囪效應(yīng)，省廳和交通科技通信中心要做好信息化建設(shè)的統(tǒng)籌工作。二是要著力解決“通”的問(wèn)題，將信息化建設(shè)過(guò)程當(dāng)中各個(gè)信息系統(tǒng)縱向聯(lián)通，做到自上而下全覆蓋。三是要著力解決“聯(lián)”的問(wèn)題，將路政、運(yùn)政、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和質(zhì)監(jiān)等各方面互聯(lián)，匯集多方面數(shù)據(jù)形成行業(yè)大數(shù)據(jù)，解決信息化建設(shè)存在的問(wèn)題。
會(huì)議最后，劉建勛副廳長(zhǎng)做了總結(jié)講話，他說(shuō)與會(huì)專家對(duì)我省交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)提出的意見(jiàn)建議，為我們今后一段時(shí)期信息化建設(shè)工作理清了思路，指明了方向。各相關(guān)處室和單位在信息化建設(shè)工作中，要對(duì)照“統(tǒng)、通、聯(lián)”的要求，加快實(shí)施《甘肅省“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行動(dòng)推進(jìn)方案》，深入推進(jìn)我省交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)工作。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 3
20xx年1月，全國(guó)交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)在京召開(kāi)，交通運(yùn)輸部及各省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸廳（局）、企業(yè)代表、高校及科研機(jī)構(gòu)專家學(xué)者參會(huì)。會(huì)議聚焦“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”規(guī)劃啟動(dòng)，圍繞智能交通系統(tǒng)建設(shè)、物流信息化、數(shù)據(jù)共享與網(wǎng)絡(luò)安全等議題展開(kāi)討論。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前交通運(yùn)輸信息化已進(jìn)入“智能化、綠色化、協(xié)同化”新階段，但存在數(shù)據(jù)孤島、核心技術(shù)自主性不足等問(wèn)題。下一步將重點(diǎn)推進(jìn)：
完善政策法規(guī)體系：制定數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)安全、智能交通等領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)政策；
強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)：推動(dòng)跨部門(mén)、跨區(qū)域數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；
深化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用：加速人工智能、車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)在交通領(lǐng)域的落地；
加強(qiáng)人才培養(yǎng)：建立“交通+信息化”復(fù)合型人才梯隊(duì)。
典型案例中，滴滴出行、高德地圖等平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化出行服務(wù)，緩解交通擁堵，成為行業(yè)標(biāo)桿。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 4
20xx年12月，珠江片區(qū)水運(yùn)科技信息化工作座談會(huì)在南寧召開(kāi)，廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)水運(yùn)主管部門(mén)及科研機(jī)構(gòu)參會(huì)。會(huì)議提出“十五五”期間水運(yùn)信息化發(fā)展目標(biāo)：
構(gòu)建數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施全要素?cái)?shù)字化；
提升數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用：通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化航道調(diào)度、船舶管理；
完善數(shù)據(jù)管理制度：建立跨部門(mén)數(shù)據(jù)共享機(jī)制，保障數(shù)據(jù)安全。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院專家指出，水運(yùn)信息化需突破“數(shù)據(jù)孤島”瓶頸，推動(dòng)航道、港口、船舶數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 5
20xx年5月，xx市公路與運(yùn)輸中心召開(kāi)信息化工作座談會(huì)，各區(qū)（縣、市）交通運(yùn)輸部門(mén)參會(huì)。會(huì)議通報(bào)了2024年重點(diǎn)工作：
推進(jìn)數(shù)字路長(zhǎng)應(yīng)用：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況，提升養(yǎng)護(hù)效率；
加強(qiáng)交調(diào)管理水平：利用大數(shù)據(jù)分析交通流量，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)；
強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全：開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全演練，防范數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。
會(huì)議要求各地結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程，探索外場(chǎng)設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕長(zhǎng)隧道、特大橋監(jiān)控死角。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 6
20xx年2月，xx省公路中心召開(kāi)信息化工作座談會(huì)，市政設(shè)計(jì)院專家介紹了“面向數(shù)字公路的數(shù)據(jù)中臺(tái)”建設(shè)成果。會(huì)議提出：
基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化：通過(guò)三維建模、傳感器部署實(shí)現(xiàn)公路資產(chǎn)全生命周期管理；
行業(yè)管理智慧化：構(gòu)建“云腦”體系，整合交通、氣象、應(yīng)急等多源數(shù)據(jù)；
推動(dòng)數(shù)據(jù)共享：打破部門(mén)壁壘，實(shí)現(xiàn)公路、水運(yùn)、鐵路數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，信息化建設(shè)需以需求為導(dǎo)向，避免重復(fù)建設(shè)。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 7
20xx年1月，xx市交通運(yùn)輸局召開(kāi)信息化工作座談會(huì)，審議道路運(yùn)輸綜合管理與服務(wù)信息平臺(tái)設(shè)計(jì)方案。會(huì)議提出：
系統(tǒng)可擴(kuò)展性：預(yù)留接口，適應(yīng)未來(lái)行業(yè)管理需求變化；
長(zhǎng)效運(yùn)維機(jī)制：明確政府與市場(chǎng)分工，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；
政企協(xié)同：鼓勵(lì)企業(yè)參與平臺(tái)建設(shè)，形成良性互動(dòng)。
會(huì)議要求，平臺(tái)需整合“兩客一�！避�(chē)輛監(jiān)管、貨運(yùn)物流跟蹤等功能，提升行業(yè)治理能力。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 8
20xx年1月，xx市交通運(yùn)輸局召開(kāi)信息化工作座談會(huì)，局長(zhǎng)陸文華提出“三個(gè)思考”：
未來(lái)發(fā)展方向：從更高視野思考交通信息化與城市發(fā)展的融合；
總體架構(gòu)設(shè)計(jì)：從交通布局角度規(guī)劃信息化系統(tǒng)；
為民服務(wù)內(nèi)涵：從百姓出行需求出發(fā)優(yōu)化服務(wù)。
會(huì)議決定推進(jìn)火車(chē)站區(qū)域車(chē)輛視頻識(shí)別、VR安全駕駛培訓(xùn)等項(xiàng)目，為20xx年智能交通世界大會(huì)做準(zhǔn)備。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 9
會(huì)議聚焦交通運(yùn)輸信息化頂層設(shè)計(jì)，提出以“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化”為方向，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。參會(huì)單位包括交通運(yùn)輸部、各省廳局及信息技術(shù)企業(yè)，重點(diǎn)討論了智能交通系統(tǒng)、物流信息化及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。會(huì)議明確，需加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享、完善政策法規(guī)、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，并推動(dòng)智能交通信號(hào)控制、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的突破。典型案例如滴滴出行、高德地圖的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)被納入討論，強(qiáng)調(diào)未來(lái)需通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)提升服務(wù)效率。
首次提出“交通大腦”概念，推動(dòng)城市交通智能化管理。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 10
會(huì)議圍繞“十五五”水運(yùn)數(shù)字化智能化發(fā)展展開(kāi)，廣東、廣西、云南等五省區(qū)代表參與。交通運(yùn)輸部科技司指出，需構(gòu)建覆蓋全流域的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，提升數(shù)據(jù)應(yīng)用智能化水平。會(huì)議強(qiáng)調(diào)完善數(shù)據(jù)管理制度，推動(dòng)水運(yùn)管理從傳統(tǒng)模式向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。典型案例包括珠江航務(wù)管理局的“數(shù)字航道”項(xiàng)目，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)航道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
提出“數(shù)據(jù)賦能水運(yùn)管理”路徑，推動(dòng)跨省區(qū)數(shù)據(jù)共享。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 11
會(huì)議以“智慧交通”為主題，蘇州市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)提出需從三個(gè)維度思考信息化工作：發(fā)展方向、總體架構(gòu)、服務(wù)內(nèi)涵。參會(huì)單位分享了火車(chē)站區(qū)域車(chē)輛視頻識(shí)別、VR安全駕駛培訓(xùn)等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，信息化需與城市發(fā)展深度融合，服務(wù)百姓出行。例如，蘇州計(jì)劃通過(guò)交通數(shù)據(jù)資源整合，優(yōu)化公交調(diào)度系統(tǒng)，提升公共交通吸引力。
提出“交通+城市”協(xié)同發(fā)展理念，推動(dòng)智慧公交示范城市建設(shè)。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 12
會(huì)議聚焦“統(tǒng)、通、聯(lián)”三方面問(wèn)題，提出打破信息孤島，推動(dòng)系統(tǒng)互聯(lián)互通。甘肅省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)調(diào)，需以“十三五”規(guī)劃為指導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)智能交通系統(tǒng)、物流信息化等項(xiàng)目。典型案例包括蘭州公路管理局的“數(shù)字路長(zhǎng)”應(yīng)用，通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)路況實(shí)時(shí)上報(bào)。會(huì)
議還提出，需加強(qiáng)與移動(dòng)、電信等運(yùn)營(yíng)商合作，推動(dòng)5G技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
首次提出“數(shù)字路長(zhǎng)”概念，推動(dòng)基層管理信息化。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 13
會(huì)議圍繞“數(shù)字路長(zhǎng)”應(yīng)用、交調(diào)管理水平提升等議題展開(kāi)。寧波市公路運(yùn)輸中心提出，需夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施管理，加快外場(chǎng)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)。例如，通過(guò)增設(shè)重點(diǎn)區(qū)域情報(bào)板、更新交通流量調(diào)查設(shè)備，提升道路安全監(jiān)測(cè)能力。
會(huì)議還強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，要求各區(qū)縣加強(qiáng)演練，提升應(yīng)急響應(yīng)能力。
提出“外場(chǎng)設(shè)施智能化”目標(biāo)，推動(dòng)交通監(jiān)測(cè)全覆蓋。
交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)會(huì)議總結(jié) 14
會(huì)議以“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、行業(yè)管理智慧化”為主題，天津市公路中心與市政設(shè)計(jì)院合作，提出構(gòu)建“云腦”體系。通過(guò)數(shù)據(jù)中臺(tái)實(shí)現(xiàn)公路實(shí)體解構(gòu)，細(xì)化評(píng)價(jià)指標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)性。例如，利用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)路面病害，提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。會(huì)議還提出，需推動(dòng)BIM技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。
提出“云腦”體系概念，推動(dòng)公路管理智能化。
六場(chǎng)座談會(huì)均圍繞交通運(yùn)輸信息化展開(kāi)，但側(cè)重點(diǎn)各有不同。全國(guó)性會(huì)議強(qiáng)調(diào)頂層設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新，區(qū)域性會(huì)議則聚焦本地化應(yīng)用與實(shí)踐。未來(lái)，交通運(yùn)輸信息化需進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、技術(shù)創(chuàng)新與跨部門(mén)協(xié)作，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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