柴油供應(yīng)合同模板
隨著人們對(duì)法律的了解日益加深，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編為大家收集的柴油供應(yīng)合同模板，歡迎大家分享。
柴油供應(yīng)合同1
甲方：
乙方：
甲、 乙雙方為購(gòu)買(mǎi)柴油達(dá)成以下協(xié)議：
1、本合同生效期為年，自 年 月 日起至 年 月 日止。
2、乙方長(zhǎng)期穩(wěn)定向甲方提供0#柴油，目前價(jià)格每噸 元。如0#柴油價(jià)格隨國(guó)際行情升跌而進(jìn)行調(diào)整，乙方應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行調(diào)整相應(yīng)價(jià)格。
3、為保證乙方供油及時(shí)，甲方需油時(shí)須提前一天通知乙方，乙方接到通知后，次日安排送貨。
4、除以上條件之外，乙方不得以任何理由切斷甲方油源，否則由乙方承擔(dān)一切后果。
5、收貨方式：公平交易，以過(guò)磅為準(zhǔn)。雙方不得以其他方式和借口而產(chǎn)生不愉快之事。
6、送貨所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
7、乙方提供給甲方的柴油須保質(zhì)保量，若有質(zhì)量問(wèn)題。甲方有權(quán)拒收或退貨。
8、付款方式：柴油送至甲方現(xiàn)場(chǎng)15天內(nèi)付清油款，如發(fā)現(xiàn)柴油質(zhì)量，數(shù)量有問(wèn)題有權(quán)停止乙方供油，由此造成的機(jī)械及其它損失由乙方承擔(dān)，并扣由此造成經(jīng)濟(jì)損失的2倍罰款。
9、雙方合約期到期后，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商后，可繼續(xù)簽約。
10、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方共同遵守。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
簽字日期： 簽字日期：
柴油供應(yīng)合同2
甲方（需方）：
法定代表人：
乙方（供方）：
法定代表人：
甲方因工程建設(shè)需要，暫由乙方臨時(shí)為甲方提供甲方所需規(guī)格柴油，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)共同協(xié)商，為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，特訂立本合同，以便共同遵守：
一、單價(jià)及數(shù)量：
品名：
型號(hào)：
單價(jià)：
數(shù)量：
總價(jià)：
柴油：
金額合計(jì)（大寫(xiě)）：
備注：型號(hào)、數(shù)量以實(shí)際加油型號(hào)及數(shù)量為準(zhǔn)，并經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)簽字認(rèn)可。
二、卸貨地點(diǎn)及要求：
在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn)，確保甲方機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。
四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
每次送油時(shí)，甲、乙雙方指定專(zhuān)人對(duì)柴油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。如質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān)；當(dāng)月由于乙方單次計(jì)量?jī)x器有誤，導(dǎo)致加油量不足時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補(bǔ)齊；如一個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次計(jì)量?jī)x器有誤且給甲方造成損失時(shí)，按照當(dāng)月三次計(jì)量缺少的比例，在月度累計(jì)結(jié)算時(shí)，甲方將以3倍的補(bǔ)償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。
五、付款方式：
甲方以現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等乙方認(rèn)可的'方式付款，結(jié)算周期按甲方工程計(jì)量撥款周期支付。付款時(shí)乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票。
六、其他責(zé)任事項(xiàng)：
在柴油運(yùn)輸過(guò)程中，所發(fā)生的丟失、消防、運(yùn)輸安全等一切事故由乙方承擔(dān)，甲方對(duì)此不承擔(dān)連帶責(zé)任。
七、本合同所訂一切條款，甲、乙雙方不得擅自變更或修改，如一方單獨(dú)變更、修改本合同，由修改合同方賠償對(duì)方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約，守約方可單方面解除合同。
八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同在執(zhí)行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如無(wú)法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式____份，甲方___份，乙方____份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：
委托代理人：
日期：
乙方（公章）：
委托代理人：
日期：
柴油供應(yīng)合同3
甲方（購(gòu)方）：______公司
乙方（供方）：__________
經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂購(gòu)油合同條款如下：
一、供貨單價(jià)、計(jì)量單位、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：
本合同單價(jià)，按照當(dāng)?shù)禺?dāng)日中石油中石化油庫(kù)掛牌價(jià)格再上調(diào)元作為運(yùn)費(fèi)和墊資所加費(fèi)用，如遇批零倒掛，保證供應(yīng)、單價(jià)另議，單價(jià)作為綜合報(bào)價(jià)，包含運(yùn)費(fèi)，稅票所有費(fèi)用。
二、供貨地點(diǎn)、交貨方式：
甲方根據(jù)公司需要以書(shū)面、電話方式、提前兩天通知乙方送貨的數(shù)量及時(shí)間，通知人必須是公司指定人員、其它人員通知無(wú)效。
三、質(zhì)量要求：
乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起的車(chē)輛問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)。
四、雙方權(quán)利及義務(wù)：
1．乙方必須按照甲方要求的時(shí)間送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張，乙方應(yīng)該首先確保甲方柴油供應(yīng)。因乙方無(wú)油可供或供油不及時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等，其所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
2．甲方確保卸油區(qū)的安全。在卸油區(qū)域30米半徑內(nèi)不得有明火、電工等危險(xiǎn)作業(yè)。未達(dá)到安全要求的，乙方駕駛員有權(quán)暫停卸油直至危險(xiǎn)解除。
3．甲方提供儲(chǔ)各油罐，并保證基地道路暢通。
五、結(jié)算方式：
結(jié)算方式為按兩車(chē)墊資為基準(zhǔn)之后每車(chē)以二十噸柴油結(jié)賬以此類(lèi)推。結(jié)算方法采用轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶，乙方須提供真實(shí)有效合法發(fā)票，否則乙方負(fù)全部責(zé)任。
六、違約責(zé)任
按《民法典》執(zhí)行，乙方所供應(yīng)油料品種，標(biāo)號(hào)質(zhì)量，不符合規(guī)定，由乙方負(fù)責(zé)。甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)向甲方收取違約合同欠款的5%，違約罰金。
七、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，甲乙雙方如有爭(zhēng)議，作出補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力，本合同雙方簽字蓋章后，自送油之日起生效。
甲方：__________
乙方：__________
代表人：________
代表人：________
開(kāi)戶銀行：______
開(kāi)戶銀行：______
銀行賬號(hào)：______
銀行賬號(hào)：______
____年____月__日
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