(五)務實創(chuàng)新，提升行業(yè)管理與服務水平。

　　按照“三打兩建”的要求，嚴格市場準入，強化市場監(jiān)管，重點加強對船舶清油污公司、“兩代”公司的規(guī)范管理，建立市場監(jiān)管信息平臺，加快社會信用體系、市場監(jiān)管體系建設。加強建筑垃圾水上運輸監(jiān)管，規(guī)范定點裝卸碼頭管理，加大航道聯(lián)動執(zhí)法巡查力度，嚴厲打擊在航道偷排偷卸違法行為。加強港口建設市場監(jiān)管，推行人本化、專業(yè)化、標準化、信息化管理機制。認真貫徹實施《廣州港出海航道水域調(diào)度管理規(guī)則》，確保出海航道公開、公平、公正使用。切實履行服務企業(yè)、服務基層工作職責，建立健全行為規(guī)范、辦事公開、運轉協(xié)調(diào)的運作機制，實現(xiàn)我局服務意識明顯提升、機關效能明顯增強、工作作風明顯轉變，努力建設服務型行業(yè)管理部門，不斷提高公眾滿意率。

　　(六)標本兼治，提升港航安全監(jiān)管與應急保障能力。

　　堅持以人為本，加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實企業(yè)主體責任。嚴格市場準入，加強動態(tài)監(jiān)管，嚴厲打擊集裝箱危險貨物瞞報、夾帶及航道偷排偷卸行為。增強安全風險預控能力，理清安全監(jiān)管工作的“重點”和“難點”，強化一線監(jiān)管人員的安全培訓教育，提升安全管理“三知三會”的水平。加強水運工程與航道建設領域的質(zhì)量和安全監(jiān)管，強化水上消防監(jiān)護，科學安排引航調(diào)度排班，強化惡劣天氣船舶進出港安全管理。進一步完善應急預案，健全港口應急救援體系，特別是做好應急物資、應急設備和救援隊伍建設。落實廣州市“天更藍”工作要求，把環(huán)境保護和節(jié)能減排工作擺在更加突出的位置。落實港口工程安全與環(huán)保設施同時設計、同時施工、同時投入使用，推廣煤炭、礦砂等散貨碼頭抑制揚塵技術，推進大型港口設備“油改電”技術改造，淘汰能耗高、污染重的老舊船舶。

　　(七)明確目標，加快智慧港口科技港口建設。

　　緊緊圍繞“智慧港口”建設，認真落實《廣州港信息化建設“十二五”規(guī)劃》，繼續(xù)加強信息化基礎設施建設，升級完善OA協(xié)同辦公系統(tǒng)和公眾信息網(wǎng)站功能，開發(fā)建設港口危險貨物作業(yè)監(jiān)管三期、水運工程質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，完成企業(yè)網(wǎng)上辦事大廳系統(tǒng)建設，進一步提升電子政務服務平臺功能;統(tǒng)籌推進港航現(xiàn)代物流公共服務信息平臺建設，重點推進黃埔“智慧港城”項目的推廣應用，為實現(xiàn)港區(qū)智能閘口一卡通打下基礎;加快航運交易服務平臺建設，以船舶交易、航運金融與保險、大宗散貨、人才培訓以及珠江航運指數(shù)等工作為重點，不斷提升航運交易信息增值服務。